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자료유형 :	KEEI보고서
서명 :	하이브리드 에너지모형을 이용한 도로수송부문의 온실가스 장기 감축잠재량에 대한 탐색적 연구
여러형태의서명 :	An exploratory study on long-term greenhouse gas mitigation potentials in the road transport sector in Korea using a hybrid energy model
저자 :	연구책임자 안영환
참여자 :	이효선
발행사항 :	울산, 에너지경제연구원, 2017
형태사항 :	iii iii v 57 p., 도표 그래프, 24cm
총서사항 :	KEEI 수시연구보고서 ; 16-10
서지주기 :	참고문헌(p.51-54) 수록
키워드 :	수송, 온실가스감축, 감축잠재량, 에너지모형
ISBN :	9788955046267
청구기호 :	RP KEEI 수5 16-10

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16-10_수시_하이브리드_에너지모형을_이용한_도로수송부문의_온실가스_장기_감축잠재량에_대한_탐색적_연구.pdf (PDF; 6693655 Byte)

부가정보

수송부문은 전기자동차를 포함한 다양한 친환경 차종의 보급과 자율주행차 등의 보급으로 인해 향후 빠른 변화가 예상되는 부문이다. 특히 기술발전에 따른 전기자동차의 확대 보급은 온실가스 감축뿐만 아니라 전력 수급 및 국내 경제에도 미치는 영향이 클 거으로 예상된다. 본 연구에서는 온실가스 감축 분석에 초점을 맞춘 하이브리드 에너지모형의 수송부문을 이용하여 전기자동차를 포함한 친환경 자동차의 보급에 따른 한국 도로수송부문, 그 중에서도 승용차와 승합차 부문의 온실가스 장기 감축잠재량에 대한 탐색적 연구를 수행한다.

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