1. 연구의 필요성 및 목적
■연구의 필요성
○ 기후위기 대응을 위한 전 지구적 노력이 가속화되면서 수송부문의 탈탄소화의 일환으로 전기차, 수소차 등 친환경차 보급이 확대 중
○ E-Mobility의 성장은 일종의 와해적 혁신(disruptive innovation)으로서, 기존 에너지 산업에 상당한 지각변동을 가져다 줄 것으로 예상
■연구의 목적
○ 지난 1~3차 연도 연구결과를 종합하면서 E-Mobility 성장과 탄소중립으로 대변되는 최근의 환경변화를 고려한 석유산업 대응 전략을 마련하고자 함

2. 연구내용 및 주요 분석 결과
■E-mobility 확산에 따른 석유산업 여건 및 대응동향 분석
○ 탄소중립 이행과 E-Mobility 확산에 따라 수송용 석유제품 수요의 지속적 감소 예상
○ 국내 석유기업들은 NDC 목표 이행과 2050 탄소중립 시나리오에 따라 상당한 규모의 배출량 감축 필요
○ 기후이슈의 국제규범화 및 기업의 지속가능경영 움직임 본격화
○ 탄소중립 이행에 따라 석유제품 수요 감소의 방향성에 대한 공감대는 형성되고 있으나 속도 및 강도에 대해선 높은 불확실성 존재
○ 유럽의 석유·가스 기업들은 사업다각화를 통해 석유·가스 생산 비중을 줄여 나가는 전략인 반면, 미국의 기업들은 생산과정의 탄소배출 감축에 중점
○ 국내 정유업계의 대응 동향
■국내 석유산업의 SWOT 분석
○ 국내 석유산업이 가진 강점으로는 ‘공급망과 물류 인프라’, ‘소비자 인지도 및 고객 네트워크’, ‘생산 및 설비 운영 역량’, ‘대기업집단 내 관계사들과의 협업 가능성’, ‘글로벌 에너지기업과의 파트너 관계’로 분석
○ 약점 요인으로는 ‘E-Mobility 확산 대응 기술 및 인적 역량 부족’, ‘정유제품 비중이 높은 사업 포트폴리오’, ‘화석에너지 기업 이미지’로 평가
○ 기회 요인으로는 ‘친환경 수송용 석유제품 기술의 등장’, ‘화석연료 기반 수송용 석유제품 수요의 지속가능성’, ‘견고한 비수송용 석유제품 수요 전망’ 등으로 평가
○ 위협 요인에는 ‘E-Mobility 연관 신기술의 발전’, ‘글로벌 기후대응 정책 강화’, ‘저탄소 제품 소비에 대한 수요측 이니셔티브 확대’, ‘신규 투자를 위한 재원 확보의 어려움’ 등으로 분석
■국내 석유산업의 SWOT-AHP 분석
○ 국내 석유산업에 대한 지식과 경험을 갖춘 산·학·연 전문가를 대상으로 SWOT 각 속성에 대한 AHP 설문 및 분석을 수행
○ 국내 석유산업의 SWOT-AHP 속성
○ AHP 분석 결과 ‘위협’ 요인이 대응전략 수립에 있어서 가장 중요한 것으로 평가되었으며, ‘강점’ 요인 또한 비교적 높은 중요도를 가진 것으로 평가
○ 세부 항목별 평가에서는 강점 항목에서 ‘S3. 생산 및 설비 운영 역량’이 대응전략 수립 시 가장 중요한 것으로 평가되었고, 위협 항목에서는 ‘T2. 글로벌 기후대응 정책 강화’가 가장 중요한 것으로 평가
○ 각 항목별 종합 중요도 결과를 요약하면 다음 표와 같음.
○ SWOT-AHP 분석을 통해 도출된 세부 항목별 전체 중요도를 이용해 SO 전략, ST 전략, WO 전략, WT 전략 등을 도출함
○ ST 전략에서는 S3-T2, S1-T2전략이, SO 전략에서는 S3-O3, S1-O3 전략, WO 전략에서는 W2-O3, W1-O3 전략, WT 전략에서는 W2-T2, W1-T2 등이 선정
○ SWOT 전략으로부터 도출된 국내 석유산업의 8대 대응 전략을 정리하면 아래의 표와 같음.

3. 결론 및 정책제언
■국내 석유산업의 중점 추진과제
○ 친환경 바이오 연·원료의 생산 기반 확충
○ 폐플라스틱 등을 활용한 석유화학 제품 원료의 생산 기반 확충
○ 종합에너지스테이션 사업 분야로 석유유통부문의 전환 추진
■지원 방안
○ 중점 추진과제 육성을 위한 제도 정비
○ 바이오 및 폐플라스틱 열분해유 원료의 안정적 공급 기반 확보
○ 차세대 바이오 및 폐자원 활용 기술에 대한 과감한 R&D 지원 및 시설 투자 지원 필요
○ 개별 자영 주유소 사업자들의 종합에너지스테이션 사업 전환을 촉진하기 위해자생적으로 수익을 창출할 수 있는 비즈니스 환경 제공 필요
○ 국내 석유기업의 저탄소 석유제품 시장 수요 활성화를 위한 지원 필요