제1장 서 론

제2장 수송에너지 전환 정책 현황
1. 전기차(xEV)의 개요와 보급확산 동향
1.1. 하이브리드차(HEV)와 전기차(xEV)
1.2. 전기차(xEV)의 보급 및 확산세
2. 수송에너지 전환 정책의 기조변화
3. 수송에너지 전환 추진의 한계와 과제

제3장 수송에너지 전환의 정유부문 영향
1. 수송에너지 전환에 따른 석유수요 변화
1.1. 국내 석유수요 변화 추이와 현황
1.2. 국내 석유수요 변화 전망
2. 수송에너지 전환이 국내 정유부문에 미칠 영향
2.1. 수송에너지 전환에 따른 국내 정유부문 대책 마련의 필요성
2.2. 석유제품 공급 포트폴리오 분석을 활용한 정유부문 영향분석
2.2.1. 분석개관
2.2.2. 포트폴리오 이론과 적용
2.2.3. 적정 석유제품 포트폴리오 분석을 위한 자료
2.2.4. 적정 석유제품 공급 포트폴리오 분석 작업

제4장 수송에너지 전환의 석유유통부문 영향
1. 석유유통부문 현황
2. 수송에너지 전환이 국내 석유유통부문에 미칠 영향
2.1. 개관
2.2. 수송에너지 전환이 주유소 영업실적에 미칠 영향 분석
2.2.1. 주유소 수입(매출) 결정함수 추정
2.2.2. 수송에너지 전환이 주유소 영업 손실 규모 추정

제5장 수송에너지 전환에 대한 석유산업 대응방향
1. 수송에너지 전환에 대한 정유부문 대응방향
1.1. 국내 정유부문의 대응방향
1.2. 해외 정유부문 대응전략 사례
1.2.1. 정유공장의 석유화학공장으로의 변환 추진
1.2.2. 저탄소 대체연료 개발 추진
1.3. 정부 및 공공부문의 대응방향
2. 수송에너지 전환에 대한 석유유통부문 대응방향
2.1. 국내 정유부문의 대응방향
2.2. 정부 및 공공부문의 대응방향
2.2.1. 사업전환 부담 경감을 위한 토양오염 정화비용 지원
2.2.2. 주유소 용지 지목변경에 대한 지방세 감면 지원
2.2.3. 중소기업 사업자환 지원 사업에서 주유소 우대혜택 지원

제6장 결론

참고문헌