1. 연구의 필요성 및 목적
- 정부는 수소차를 중심으로 한 친환경 모빌리티 사회로의 이행을 위해 2040년까지 290만대의 수소차를 보급하기 위한 보급 로드맵을 발표
- 본 연구는 수소차가 보급·확산되기 위한 환경을 검토하고 수소차의 보급이 실질적으로 친환경 모빌리티 구현에 기여하기 위한 방안이 무엇인지 검토하였음.

2. 연구내용 및 주요 분석 결과
- 수소차의 보급 환경을 검토하기 위해 정부의 보급정책을 검토하고 내연기관 및 전기차와 대비 경제적․기술적 경쟁력을 비교
- 수소와 경유의 연료보조금을 고려한 연료경제성을 분석하고 정책변화를 가정한 경쟁력 확보 시나리오를 분석
- 정부의 수소차 보급목표가 달성될 경우 수송부문의 수소 수요에서 그린수소의 공급비중을 검토

3. 결론 및 정책제언
- 수소차의 기술적 경쟁력 확보를 위한 투자와 혁신이 필요
- 수소차 연료보조금 정책은 내연기관차량의 유가보조금과 함께 검토되어야 함
- 수소생산방식별 공급믹스에 대한 계획과 이행에 대한 구체적 로드맵 제시 필요